Trip.FazaFM.com / Wycieczkowce
Nowy dział · 14 największych statków świata + Titanic

Wycieczkowce świata

Czternaście największych statków wycieczkowych, które realnie pływają w 2026 roku — z danymi technicznymi, typowymi trasami, portami macierzystymi i mapą. Na dole działu bonus: Titanic, Carnival Mardi Gras i Norwegian Encore.

14
Statków w rankingu
250 800
Rekord GT
16
Punktów na mapie
🚢 Ranking GT 📍 Mapa portów ☥ bonus: Titanic Zanim wsiądziesz

Największe wycieczkowce świata — ranking według tonażu

Wycieczkowce przestały być statkami, a stały się kierunkami podróży. Największy z nich mieści więcej ludzi niż niejedno polskie miasteczko, ma osiem dzielnic, park wodny i własny park pod gołym niebem. Poniżej czternaście największych jednostek, które realnie pływają w 2026 roku — z danymi technicznymi, typowymi trasami, portami macierzystymi i mapą.

#StatekArmatorKlasaGTRokPasażerowie
1Legend of the SeasRoyal CaribbeanIcon250 80020265 610
2Icon of the SeasRoyal CaribbeanIcon250 80020245 610
3Star of the SeasRoyal CaribbeanIcon250 80020255 610
4Utopia of the SeasRoyal CaribbeanOasis236 86020245 668
5Wonder of the SeasRoyal CaribbeanOasis235 60020225 734
6Symphony of the SeasRoyal CaribbeanOasis228 08120185 518
7Harmony of the SeasRoyal CaribbeanOasis226 96320165 479
8Oasis of the SeasRoyal CaribbeanOasis226 83820095 602
9Allure of the SeasRoyal CaribbeanOasis225 28220105 484
10MSC World AmericaMSC CruisesWorld216 68320255 240
11MSC World EuropaMSC CruisesWorld215 86320225 400
12Disney AdventureDisney Cruise LineGlobal208 10820264 700
13P&O ArviaP&O CruisesExcel185 58120225 200
14Costa ToscanaCosta CruisesExcellence185 01020225 224

Mapa — porty macierzyste i miejsce spoczynku Titanica

Szesnaście punktów: porty, z których startują opisane niżej statki, dwie prywatne wyspy armatorów oraz — zaznaczone na czerwono — położenie wraku Titanica na dnie Atlantyku. Kliknij pinezkę, żeby zobaczyć opis.

Statek po statku — dane, trasy i porty

Legend of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
1Legend of the Seas
Royal Caribbean · klasa Icon · 2026
250 800 GTdł. ok. 365 mszer. ok. 65 m👥 5 610 / 7 600załoga 2 350
Trzeci statek klasy Icon i obecnie największy statek pasażerski świata. Rejs dziewiczy wypłynął 4 lipca 2026 z Civitavecchii — po raz pierwszy Icon zaczyna karierę w Europie, a nie na Karaibach. Napęd LNG, 20 pokładów, 2 805 kabin.
🌍 RegionyMorze Śródziemne, potem Karaiby
⚓ Porty macierzysteCivitavecchia (Rzym) i Barcelona — sezon 2026; od listopada 2026 Fort Lauderdale
📍 Przykładowa trasaCivitavecchia (Rzym) → La Spezia → Marsylia → Barcelona → Palma de Mallorca → 2 dni na morzu → Civitavecchia
⭐ Warto wiedziećOd sióstr dzieli go dosłownie około 30 centymetrów długości — i tyle wystarczyło, żeby przejąć tytuł najdłuższego. 25 października 2026 planowany 13-dniowy transatlantyk Barcelona → Fort Lauderdale.
Uwaga o tonażuRóżne źródła podają różne liczby: projektowe 250 800 GT; Cruise Critic zmierzył dostarczony statek na 248 663 GT.
Icon of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
2Icon of the Seas
Royal Caribbean · klasa Icon · 2024
250 800 GTdł. ok. 365 mszer. ok. 65 m👥 5 610 / 7 600załoga 2 350
Statek, który w styczniu 2024 przesunął granicę tego, czym w ogóle jest wycieczkowiec: osiem dzielnic tematycznych, 20 pokładów, napęd LNG. Standardowo 7-nocne rejsy karaibskie z Miami.
🌍 RegionyKaraiby Wschodnie i Zachodnie
⚓ Porty macierzysteMiami (PortMiami)
📍 Przykładowa trasaMiami → Perfect Day at CocoCay (Bahamy) → Charlotte Amalie (St. Thomas) → Philipsburg (St. Maarten) → dzień na morzu → Miami
⭐ Warto wiedziećCategory 6 — największy park wodny na morzu z sześcioma zjeżdżalniami, AquaDome pod największą konstrukcją ze szkła i stali postawioną na statku oraz największy basen na morzu.
Uwaga o tonażuRóżne źródła podają różne liczby: część zestawień podaje 248 663 GT — różnica bierze się z pomiaru po dostawie.
Star of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
3Star of the Seas
Royal Caribbean · klasa Icon · 2025
250 800 GTdł. ok. 365 mszer. ok. 65 m👥 5 610 / 7 600załoga 2 350
Bliźniak Icona, oddany latem 2025 — ta sama liczba pokładów, kabin i ten sam tonaż. Baza w Port Canaveral, blisko Orlando, więc rejs łatwo połączyć z parkami rozrywki na Florydzie.
🌍 RegionyKaraiby Wschodnie i Zachodnie
⚓ Porty macierzystePort Canaveral (Orlando)
📍 Przykładowa trasaPort Canaveral → Perfect Day at CocoCay → Cozumel → Costa Maya → Roatán → dzień na morzu → Port Canaveral
⭐ Warto wiedziećPowiększony park wodny i największy basen na morzu — Royal Caribbean powtórzył tu rozwiązania z Icona, korygując detale po pierwszym sezonie eksploatacji.
Utopia of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
4Utopia of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2024
236 860 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 64 m👥 5 668 / 6 509załoga ok. 2 290
Szósty i ostatni statek klasy Oasis, jedyny w tej klasie z napędem LNG. Zbudowany pod krótkie rejsy: 3- i 4-nocne wypady na Bahamy przez cały rok.
🌍 RegionyBahamy — rejsy krótkie
⚓ Porty macierzystePort Canaveral (Orlando)
📍 Przykładowa trasaPort Canaveral → Nassau → Perfect Day at CocoCay → Port Canaveral (3 noce) lub z dodatkowym dniem na morzu (4 noce)
⭐ Warto wiedziećMarketingowo sprzedawany jako „największy weekend na morzu" — cała koncepcja to Oasis w formule wypadu na dwie–trzy noce zamiast tygodnia.
Wonder of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
5Wonder of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2022
235 600 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 65 m👥 5 734 / 7 084załoga 2 394
Piąty Oasis i przez chwilę największy statek świata. 2 867 kabin, 18 pokładów, 19 basenów. Dziś pływa z Miami, głównie na krótszych trasach bahamskich i karaibskich.
🌍 RegionyBahamy i Karaiby
⚓ Porty macierzysteMiami (PortMiami)
📍 Przykładowa trasaMiami → Perfect Day at CocoCay → Nassau → Miami (krótkie) albo tydzień: Miami → CocoCay → St. Thomas → St. Maarten → Miami
⭐ Warto wiedziećDzielnica Suite Neighborhood zadebiutowała właśnie tutaj — osobna strefa z prywatnym basenem i restauracją tylko dla apartamentów.
Uwaga o tonażuRóżne źródła podają różne liczby: część źródeł podaje 236 857 GT.
Symphony of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
6Symphony of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2018
228 081 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 66 m👥 5 518 / 6 680załoga ok. 2 200
Największy statek świata w latach 2018–2022, dziś szósty. 2 759 kabin, 16 pokładów pasażerskich. W 2026 przeniesiony do Galveston na 6–8-nocne rejsy po zachodnich Karaibach.
🌍 RegionyKaraiby Zachodnie
⚓ Porty macierzysteGalveston (Teksas) — sezon 2026; wcześniej Cape Liberty
📍 Przykładowa trasaGalveston → Cozumel → Costa Maya → Roatán → 2 dni na morzu → Galveston (6–8 nocy)
⭐ Warto wiedziećGalveston to wygodna baza dla całego południa USA — rejs zaczyna się bez przesiadki na Florydę, a trasa i tak dociera do Cozumel i Roatán.
Harmony of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
7Harmony of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2016
226 963 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 66 m👥 5 479 / 6 687załoga ok. 2 200
Największy statek świata w latach 2016–2018. 2 747 kabin, 23 baseny i jacuzzi. Sezon 2026 dzieli między Galveston, Morze Śródziemne (po doku) i jesienne krótkie rejsy z Port Canaveral.
🌍 RegionyKaraiby, Morze Śródziemne
⚓ Porty macierzysteGalveston, potem Barcelona i Civitavecchia, jesienią Port Canaveral
📍 Przykładowa trasaBarcelona → Palma de Mallorca → Marsylia → La Spezia → Civitavecchia (Rzym) → Neapol → Barcelona (6–8 nocy)
⭐ Warto wiedziećUltimate Abyss — sucha zjeżdżalnia z pokładu 16 na 6, dziesięć pięter w kilka sekund. Latem 2026 statek wykonał też 13-nocny transatlantyk z Barcelony.
Oasis of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
8Oasis of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2009
226 838 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 65 m👥 5 602 / 6 771załoga ok. 2 200
Pierwszy Oasis i prototyp całej klasy — statek, który w 2009 wprowadził podział na dzielnice z parkiem pod gołym niebem. 2 801 kabin, z czego niemal 2 000 z balkonem.
🌍 RegionyKaraiby i Bahamy z Nowego Jorku
⚓ Porty macierzysteCape Liberty (Bayonne, New Jersey) od maja 2026 do października 2027; zimą Port Everglades
📍 Przykładowa trasaCape Liberty (Bayonne) → dwa dni na morzu → Perfect Day at CocoCay → Nassau → dwa dni na morzu → Cape Liberty (7 nocy)
⭐ Warto wiedziećCentral Park z prawdziwą roślinnością i karuzelą na Boardwalku to pomysły, które zadebiutowały właśnie tu. Baza w Bayonne oznacza rejs startujący naprzeciwko Manhattanu.
Allure of the Seas — statek wycieczkowy
🚢
9Allure of the Seas
Royal Caribbean · klasa Oasis · 2010
225 282 GTdł. ok. 362 mszer. ok. 65 m👥 5 484 / 6 780załoga ok. 2 200
Bliźniak Oasisa z 2010 roku, 2 742 kabiny. Od listopada 2026 pływa z Miami na 7-nocnych rejsach karaibskich.
🌍 RegionyKaraiby i Bahamy
⚓ Porty macierzysteMiami, sezonowo Port Everglades i Galveston
📍 Przykładowa trasaMiami → Perfect Day at CocoCay → Falmouth (Jamajka) → Georgetown (Kajmany) → Cozumel → Miami (7 nocy)
⭐ Warto wiedziećW 2025 przeszedł 42-dniowy remont w stoczni Navantia w Kadyksie w programie Royal Amplified — 52 nowe kabiny, zjeżdżalnie i przebudowane restauracje.
MSC World America — statek wycieczkowy
🚢
10MSC World America
MSC Cruises · klasa World · 2025
216 683 GTdł. ok. 333 mszer. ok. 47 m👥 5 240 / 6 764załoga 2 138
Pierwszy statek spoza floty Royal Caribbean w pierwszej dziesiątce. Największy wycieczkowiec MSC, oddany wiosną 2025, napęd LNG, 22 pokłady, 2 624 kabiny, siedem stref tematycznych.
🌍 RegionyKaraiby Wschodnie i Zachodnie
⚓ Porty macierzysteMiami (PortMiami)
📍 Przykładowa trasaWschodnie: Miami → Puerto Plata → San Juan → Ocean Cay MSC Marine Reserve → Miami. Zachodnie: Miami → Ocean Cay → Roatán → Costa Maya → Cozumel → Miami
⭐ Warto wiedziećCliffhanger — huśtawka wysunięta poza burtę nad otwartym morzem. Matką chrzestną statku została Drew Barrymore, co samo w sobie było zerwaniem z tradycją MSC.
Uwaga o tonażuRóżne źródła podają różne liczby: część zestawień podaje 215 863 GT.
MSC World Europa — statek wycieczkowy
🚢
11MSC World Europa
MSC Cruises · klasa World · 2022
215 863 GTdł. 333,3 mszer. 47 m👥 5 400 / 6 762załoga 2 138
Pierwszy z czterech statków klasy World i pierwsze wejście MSC do ścisłej czołówki. 22 pokłady, 2 700 kabin, napęd LNG wsparty ogniwem paliwowym SOFC — rozwiązanie pilotażowe w skali branży.
🌍 RegionyMorze Śródziemne i Zatoka Perska
⚓ Porty macierzysteLatem Barcelona, Marsylia, Genua i Neapol; zimą Dubaj, Abu Zabi i Doha
📍 Przykładowa trasaZima: Dubaj → Abu Zabi → Sir Bani Yas → Doha → Dubaj (7 nocy). Lato: Genua → Neapol → Mesyna → Valletta → Barcelona → Marsylia → Genua
⭐ Warto wiedziećThe Spiral — 11-metrowa sucha zjeżdżalnia spiralna, jedna z najdłuższych na morzu. Zimowe rejsy po Zatoce to rzadka okazja, żeby popłynąć wielkim statkiem poza Karaiby i Śródziemne.
Disney Adventure — statek wycieczkowy
🚢
12Disney Adventure
Disney Cruise Line · klasa Global · 2026
208 108 GTdł. ok. 342 mszer. ok. 46 m👥 4 700 / 6 700załoga ok. 2 200
Debiut w marcu 2026 i pierwszy statek Disneya bazujący w Azji. Umowa z Singapurem obejmuje co najmniej pięć lat, do 2031 — przez ten czas statek nie będzie bazował w USA.
🌍 RegionyAzja Południowo-Wschodnia
⚓ Porty macierzysteSingapur (Marina Bay Cruise Centre)
📍 Przykładowa trasaSingapur → 2–3 dni na morzu → Singapur. To rejsy bez zawinięć („cruise to nowhere") — atrakcją jest sam statek
⭐ Warto wiedziećKadłub powstał pierwotnie jako Global Dream dla upadłej Genting Hong Kong i został dokończony przez Disneya. Rejsy 3- i 4-nocne w całości rozgrywają się na pokładzie.
P&O Arvia — statek wycieczkowy
🚢
13P&O Arvia
P&O Cruises · klasa Excel · 2022
185 581 GTdł. ok. 345 mszer. ok. 42 m👥 5 200 / 6 264załoga ok. 1 800
Największy statek zbudowany dla rynku brytyjskiego, bliźniak Iony. 19 pokładów, napęd LNG. Zimowy program karaibski od października 2026 do marca 2027 obsługiwany jako fly-cruise z Barbadosu.
🌍 RegionyEuropa Zachodnia, Wyspy Kanaryjskie, Karaiby
⚓ Porty macierzysteSouthampton latem, Barbados zimą (fly-cruise)
📍 Przykładowa trasaSouthampton → La Coruña → Lizbona → Vigo → Southampton (7 nocy). Zimą: Bridgetown (Barbados) → St. Lucia → St. Kitts → Antigua → Bridgetown
⭐ Warto wiedziećNazwa to złożenie łacińskiego „a Rivo" — „od brzegu". Dla polskiego pasażera to rzadki przypadek dużego statku, na który dopłynie się z Europy bez przelotu przez Atlantyk.
Costa Toscana — statek wycieczkowy
🚢
14Costa Toscana
Costa Cruises · klasa Excellence · 2022
185 010 GTdł. ok. 337 mszer. ok. 42 m👥 5 224 / 6 554załoga ok. 1 650
Bliźniaczka Costa Smeralda, 20 pokładów, 2 614 kabin, napęd LNG. Klasyczna „ósemka" po zachodnim Śródziemnomorzu — z możliwością wejścia na pokład w kilku portach po drodze.
🌍 RegionyMorze Śródziemne
⚓ Porty macierzysteSavona, Barcelona, Marsylia, Civitavecchia
📍 Przykładowa trasaSavona → Marsylia → Barcelona → Palma de Mallorca → Civitavecchia (Rzym) → Savona (7 nocy)
⭐ Warto wiedziećWnętrza są hołdem dla Toskanii, a cały statek zaprojektowano wokół idei miasta na wodzie z placem centralnym. Rejs można zacząć w Barcelonie albo Marsylii, nie tylko w porcie startowym.
Uwaga o tonażuRóżne źródła podają różne liczby: identyczny tonaż jak bliźniaczej Costa Smeralda.
Reklama

Wkrótce — jednostki, które wejdą do rankingu

MSC World Asiagrudzień 2026 · MSC Cruises215 863 GT

Trzeci statek klasy World. Po wejściu do służby zmieści się w ścisłej dwunastce — bumper cars, duży park wodny, ponad 2 600 kabin.

Hero of the Seas2027 · Royal Caribbeanok. 250 800 GT

Czwarty Icon, budowany w Meyer Turku razem z Legend. Zapowiedziano nową strefę basenową Coconut Cove i rozbudowany Hideaway.

MSC World Atlantic2027 · MSC Cruisesok. 215 000 GT

Czwarta jednostka klasy World; cięcie blach odbyło się tego samego dnia, co odbiór MSC World America.

Bonus: RMS Titanic — wrak, który już nie pływa

Dziób wraku Titanica na dnie Atlantyku
☥ To nie jest statek wycieczkowy. Titanic spoczywa na dnie Oceanu Atlantyckiego od 15 kwietnia 1912 roku. Nie pływa, nie przyjmuje pasażerów i nie oferuje żadnych rejsów. Jego status jest historyczny i archeologiczny — to miejsce spoczynku około półtorej tysiąca ludzi, chronione umową między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi oraz konwencją UNESCO o ochronie podwodnego dziedzictwa kulturowego. Umieszczamy go w tym dziale dlatego, że bez niego nie da się zrozumieć, skąd wzięły się współczesne przepisy bezpieczeństwa opisane przy każdym z powyższych statków.
Rejs dziewiczy14/15.04.1912, Southampton → Cherbourg → Queenstown
Ofiaryok. 1500 osób
Wrak41°43′N 49°56′W, głębokość ok. 3800 m
Odkrycie1.09.1985, Robert Ballard (WHOI) i Jean-Louis Michel (IFREMER)

Podsumowanie. Titanic trafia do działu o wycieczkowcach nie jako ciekawostka, tylko jako punkt odniesienia. Miał 46 tysięcy GT — dzisiejszy lider ma ich ponad pięć razy więcej i wozi trzy razy więcej ludzi. Różnica nie polega jednak na rozmiarze, tylko na tym, że każdy z tych ludzi ma zagwarantowane miejsce w łodzi. Tamta noc jest powodem, dla którego to oczywiste.

Bonus — dwa statki, które warto znać

Carnival Mardi Gras — statek wycieczkowy
🚢
Carnival Mardi Gras
Carnival Cruise Line · klasa Excel · 2021
181 800 GTdł. ok. 344 mszer. ok. 42 m👥 5 282 / 6 6312 641 kabin
Pierwszy statek Carnivala z napędem LNG i pierwszy tej klasy zbudowany dla amerykańskiego rynku. 17 pokładów pasażerskich, sześć stref tematycznych. Nazwa nawiązuje do statku z 1972 roku, który zaczynał historię całej linii.
🌍 RegionyKaraiby Wschodnie i Zachodnie
⚓ Porty macierzystePort Canaveral (Orlando); rejsy 6–8-nocne
📍 Przykładowa trasaPort Canaveral → Amber Cove → Grand Turk → San Juan → Philipsburg → dwa dni na morzu → Port Canaveral
⭐ Warto wiedziećBOLT — pierwszy prawdziwy rollercoaster na morzu, tor o długości około 240 metrów wokół komina. Klimat na pokładzie jest głośniejszy i mniej formalny niż u konkurencji — to świadomy wybór linii.
Norwegian Encore — statek wycieczkowy
🚢
Norwegian Encore
Norwegian Cruise Line · klasa Breakaway Plus · 2019
ok. 169 100 GTdł. ok. 333 mszer. ok. 41 m👥 ok. 4 000załoga ok. 1 700
Czwarty i ostatni statek klasy Breakaway Plus, po Escape, Joy i Bliss. Formuła Freestyle Cruising — bez stałych godzin i przydzielonych stolików w restauracjach.
🌍 RegionyAlaska latem, Karaiby zimą
⚓ Porty macierzysteSeattle (maj–wrzesień), Miami w sezonie zimowym
📍 Przykładowa trasaAlaska, 7 nocy: Seattle → dzień na morzu → Juneau → Skagway → Glacier Bay (dzień żeglugi po parku narodowym) → Ketchikan / Ward Cove → Victoria (Kanada) → Seattle
⭐ Warto wiedziećNa pokładzie dwupoziomowy tor gokartowy — największy na morzu — oraz Galaxy Pavilion z symulatorami. Dzień w Glacier Bay to wstęp limitowany pozwoleniami parku, więc nie ma go na każdej alaskańskiej trasie.

Zanim wsiądziesz — co załatwić przed rejsem

⚠ Rozkłady zmieniają się co sezon. Porty macierzyste podane wyżej dotyczą sezonu 2026 i początku 2027. Armatorzy przenoszą statki między regionami nawet co kilka miesięcy, a pojedyncze rejsy bywają zmieniane z powodu pogody, doków albo sytuacji w porcie. Przed rezerwacją sprawdź aktualny rozkład u armatora — linki znajdziesz przy każdym statku. Ceny rejsów wahają się bardzo mocno zależnie od sezonu, terminu rezerwacji i typu kabiny.
Reklama

Zdjęcia — źródła i licencje

Zdjęcia statków pochodzą z Wikimedia Commons, na wolnych licencjach. Pełna lista źródeł z autorami i licencjami: zrodla.json. Wyróżnione: Carnival Mardi Gras — fot. kees torn, CC BY-SA 2.0 · Norwegian Encore — fot. Gordon Leggett, CC BY 4.0 · RMS Titanic (wrak) — fot. NOAA / Institute for Exploration / University of Rhode Island, domena publiczna.

Wszystkie działy

Strefa partnerska — wspierasz rozwój portalu

Finanse w podróży

Konta i karty, z których sami korzystamy za granicą. Linki polecające — cena dla Ciebie się nie zmienia.

Postaw kawę dla Kamaz na buycoffee.to Promocje bankowe →
Karta wielowalutowa do podróży — płacisz za granicą bez przewalutowań.
💳 Karta + aplikacja✈️ Wymiana walut po dobrym kursie
Odbierz kartę →Link polecający. Obowiązuje regulamin Revolut.
Konta multiwalutowe i karty — płatności bez granic z poziomu aplikacji.
💳 Konta multiwalutowe i karty🛒 Płatności dla e-commerce
Sprawdź ZEN →Link polecający. Obowiązuje regulamin ZEN.COM.
Przelewy za granicę po realnym kursie — bez ukrytych marż.
💱 40+ walut na jednym koncie🌍 Karta do płatności na świecie
Wypróbuj Wise →Link polecający. Obowiązuje regulamin Wise.
🛍️ Kupujesz na Allegro? Wypróbuj Allegro Pay — kupujesz teraz, płacisz później. Sprawdź → Link polecający — obowiązuje regulamin Allegro Pay.
FazaFM.com — wiadomości, muzyka, radio internetowe Hrubek.pl — Hrubieszów blisko Ciebie Gorzkie Groszki — blog Kamila Wojciechowskiego
Reklama