Wokół Soliny

65-kilometrowa pętla wokół „bieszczadzkiego morza”: największa zapora w Polsce, kolejka gondolowa na Jawor, fiordowe zatoki za Wołkowyją i Połoniny na horyzoncie. Najtrudniejsza trasa tej sekcji — i wie o tym; przewyższenia tu nie proszą o wybaczenie.

🚴 65 km · pętla 2 etapy 📈 ~800 m przewyższeń 🛣️ ~95% asfalt 🔴 trudność: średnia+ ⛰️ Bieszczady · zapora · gondola 📹 Kamery na żywo

🗺️ Mapa szlaku 📊 Parametry 📅 Plan dnia po dniu 📍 Opisy punktów

Ładowanie pogody…

Mapa szlaku — pełny przebieg i punkty

Podkład mapy: © OpenStreetMap. „Wyznacz trasę” startuje z Twojej bieżącej lokalizacji w Google Maps.

Parametry trasy — zanim wsiądziesz

65 km

pętla łącznie

~800 m

suma podjazdów

~95%

asfalt

2 dni

turystycznie

🔴

najtrudniejsza w sekcji

Etap	Dystans	Podjazdy	Czas jazdy (13 km/h — góry)	Czas jazdy (17 km/h)	Realnie z postojami
1 · Lesko → Polańczyk	30 km	~350 m	2 h 20 min	1 h 45 min	5 h (zapora + Jawor)
2 · Polańczyk → Lesko	35 km	~450 m	2 h 40 min	2 h 05 min	4–5 h

💪 Kondycyjnie: mówimy wprost: to najtrudniejsza trasa sekcji. Podjazdy są krótkie, ale strome (miejscami 10%+) i nie ma między nimi odpoczynku — bieszczadzka droga nie zna pojęcia „płasko”. Kondycyjnie: dla jeżdżących regularnie; na e-bike'u dla każdego (wypożyczalnie w Polańczyku i Solinie). Kto chce Bieszczadów bez tego rachunku — niech weźmie rejs statkiem z Polańczyka, też piękny.

📥 Oficjalny portal turystyczny Podkarpacia
podkarpackie.travel 📥 Ślady GPX pętli
Traseo — warianty przejazdu

Opisy punktów — 1–7

Co zabrać — checklista

przełożenia „górskie" — bez lekkiego biegu podjazdy za Wołkowyją zamienią się w spacer z rowerem
sprawdzone hamulce: zjazdy są szybkie i kręte, a bariery nad jeziorem nie wszędzie istnieją
kamizelka/jaskrawa koszulka — ruch na drodze wokół jeziora w sezonie jest realny
dętka + łatki + pompka (serwisy: Lesko; w Polańczyku wypożyczalnie pomogą awaryjnie)
2 bidony — podjazdy w słońcu odwadniają podwójnie, a sklepy są tylko w miejscowościach
zapięcie na zaporę, kolejkę i punkty widokowe
kurtka: pogoda w Bieszczadach zmienia zdanie szybciej niż prognoza
gotówka na stragany przy zaporze i kolejkę na Jawor
lampki i odblaski — obowiązkowo, drogi bez poboczy
offline'owa mapa/GPX; zasięg w zatokach za Wołkowyją bywa teorią

Uczciwie o trasie — na co uważać

⚠️ Ruch w sezonie: lipiec–sierpień na drodze Solina–Polańczyk to sznur aut z całej Polski — pobocza wąskie lub żadne; jedź wcześnie rano, gęsiego, w jaskrawym. Poza sezonem (maj, czerwiec, wrzesień) ta sama droga jest pusta i przepiękna. Przewyższenia: 800 m na 65 km z rampami 10%+ — jeśli Orle Gniazda były na granicy Twoich sił, tu będzie za nią; e-bike to nie wstyd, to rozwiązanie. Zapora: po koronie przechodzi się pieszo, rower prowadzisz — w szczycie sezonu tłum jak na deptaku. Pogoda: burze przychodzą znad Połonin w kwadrans; przy czarnych chmurach na południu nie zaczynaj odcinka za Wołkowyją. Kolejka na Jawor: rower zostaje na dole (zapięcie!) — na górę wjeżdżasz jako pieszy.